汽车校企合作改革课程整体开发方案
汽车专业教学资源库及课程体系
校企合作整体建设方案
合作学校:湖北省创业高级技工学校
合作公司:景格科技有限服务公司
一、服务项目
(一)拟定《汽车运用与维修》专业人才培养方案,遵循中职示范校建设的总体指导思想,坚持“以服务为宗旨,以就业为导向,走产学结合发展道路”的办学定位,依照学校制定的人才培养模式,根据全国各地汽车产业人才需求的差异性和各职业学校实际办校情况,凯育科技组织行业专家、教育专家、国内顶尖汽车维修专家、课程建设专家、企业一线专家及技术主管、教育一线专家等,共同拟定现代化汽车行业的人才培养方案。
(二)校本教材开发,教材是本着”实践为主,理论为辅”的理念,将生产第一线的工作任务,经过加工设计,转换成为与教学类型和层次相匹配的教学任务,理实一体化教材是以学生自主学习为主,打破传统“老师讲、学生听”的上课模式,是课程改革的基础。
(三)专业核心课程课程包开发,依据学校制定的人才培养模式,考虑学校课程设置的特色,校企合作进行课程包的建设,主要包括以学生为中心的教材开发、多媒体课件开发等,突出职业能力培养,改革课程体系、教学内容和教学方法,强调以学生自主学习为主。
二、专业人才培养方案
(一)概述
本项目最终输出为《汽车运用与维修专业人才培养方案》, 主要内容包括就业岗位设计、职业能力分析、教学计划、教学大纲编写、考试大纲编写、教材配置、师资配置、设备配置、教学建议等。凯育负责组织职教课程专家1名、行业专家1名、企业一线专家与企业技术主管1名、学校教学专家2-3名【湖北省创业高级技工学校】组成的专家小组,对职业岗位深入分析,构建符合企业实际需求的职业能力模型,兼顾各个地区的不同需求,设计课程整体方案和教学计划。凯育的优势:【汽车维修行业协会+行业专家+职教课程专家】。
(二)实施步骤
1.就业岗位设计
由凯育公司组织职教课程专家、企业一线专家与企业技术主管、学校教学专家组成的专家小组,首先对各学校所在地的汽车制造、维修、服务相关专业人才的职业岗位深入分析,细化岗位工作任务、岗位准入所需相关证书和个人发展空间,设计就业岗位定位。
2.职业能力分析
根据岗位设计要求分析职业能力应具备的专业能力和非专业能力,确定专业名称,招生对象与学制,培养目标,构建了符合企业实际需求的人才培养教学计划。
3.教学计划制定
教学计划强调发展、衔接,教学内容适应岗位需求和发展需求。
依据教育发展的理念、生产力发展的层次和自身的师资、设备现状,合理分配公共基础课和专业课的比例、必修课和选修课的比例、专业理论课和实践课的比例,考虑需要满足岗位需求特征,确定本专业基于双证书的课程体系框架是:公共基础课程和专业课程,其中专业课程又分为大类专业基础课和理实一体化的技能课程。
4.教学大纲与考试大纲制定
制定符合培养目标和配套教学计划的教学大纲和考试大纲。
凯育负责组织职教课程专家1名、企业一线专家与企业技术主管1名、学校教学专家2-3名【湖北省创业高级技工学校】,进行课程项目单元设计,通过对个别专业教师访问和集体讨论,走访企业技术主管,走访行业专家,最后进行教学加工,完成专业课程标准设计。
5.教材建设
根据大纲,进行专业课程以典型工作任务为内容的项目课程的框架要求编制。
与学校专业教师共同开发《发动机构造与维修》、《自动变速器构造与维修》、《底盘构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》4门课程的课程标准相配套的校本教材开发。
6.教学资源信息化建设
建成汽车运用与维修专业核心课程的基础教学课件、三维结构展示课件、技能视频课件,实现专业教学过程与生产过程在信息化环境下的完全对接。
7.实验、实训设备标准制定
根据学校现状,制定符合行业标准、与教学任务相配套的实验、实训设备配置标准。配置标准与课程教学内容相配套,使教学资源利用率最大化。
8.人才质量评价体系建设
组织院校专业教师、教学专家、企业行业专家,为院校人才制定“四维”人才质量评价体系,每年10次以上的评估,通过第三方评价对人才教学综合素质评估,建立反馈制度,完善评价机制,促进专业教学内容的不断优化。
三、校本教材开发
(一)开发范围
1.完成汽车构造与维修专业《发动机构造与维修》、《自动变速器构造与维修》、《底盘构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》4门课程校本教材开发。
(二)责任与分工
学校 |
企业 |
1.负责教材大纲的编写
2.负责教材脚本的编写 |
1. 提供教材开发的模板 2. 对学校编写的脚本进行排版与美化 3. 提供教育专家对教材进行审核 |
(三)教材案例
教材是本着”实践为主,理论为辅”的理念,将生产第一线的工作任务,经过加工设计,转换成为与教学类型和层次相匹配的教学任务。每一项教学任务分为七个模块:
(1)项目要求:对要解决的任务进行描述并提出要求;
(2)项目分析与理论:对要解决的任务进行分析,找出故障原因,其中穿插理论知识便于学生理解,目的是让学生形成故障分析的思维方式;
(3)项目实施的路径与步骤:以流程图的形式把实施的路径描绘出来,然后按照实际的操作步骤,详细进行讲解;
(4)项目预案:对于操作中可能出现的状况提前加以提示,并告诉解决方法,减少操作过程中意外状况的出现,节约操作时间;
(5)项目评价:对学生的学习进行评价打分,作为评价学生是否合格的依据;
(6)项目作业:提供与学习内容相关的工作任务,让学生进行分析与操作,使学生得学习内容得到巩固;
(7)项目拓展:提供更高层级或更难的任务,让对自己要求高的学生知识面和操作能力得到拓展。
四、专业核心课程课程包建设
(一)课程包建设理念
课程包开发以科学发展观为指导,以就业为导向,以能力为本位,以岗位需要和职业标准为依据,满足学生职业生涯发展的需求。立足于解决目前职业教育课程中比较突出的问题,形成新的职业教育课程理念,具体内容如下:
1. 以行动为导向的项目课程开发模式
按照实际工作过程和学习情境来组织一门课程,建立以任务引领为导向的特色现代职业教育课程体系。筛选企业岗位中的典型工作任务,为学生提供体验完整工作过程的学习机会,使学生获得与工作岗位需要相一致的职业能力,逐步实现从学习者到工作者的角色转换。
2. 立足于培养学生的职业能力
知识的掌握服务于能力的建构,围绕职业能力的形成组织课程内容,以工作任务为中心来整合相应的知识、技能和态度,实现理论与实践的统一。传授学生以“渔”,而非“鱼”,注重学生在职业情境中实践智慧的养成,培养学生在复杂的工作过程中做出诊断并采取行动的综合职业能力。
3. 以学生为中心的设计
以典型项目为载体来设计活动、组织教学,建立工作任务与知识、技能的联系,增强学生的直观体验,激发学生的学习兴趣,符合学生的能力水平和教学需要。以“工学结合”的理念为指导,贯穿“做中教,做中学”的教学原则。
4. 考虑教学设计的全过程
一体化教学思想:培养目标与实施措施的一体化,培养目标与定位和实施的各个教学环节一体化;知识传授与能力培养的一体化,系统知识和完整能力与培养的时间和方式一体化;实践环节与理论内容的一体化,理论教学内容与实践培训内容一体化;教学场所与教学手段的一体化,教室/实验室/实训室/工程训练中心与练习设备/教学辅助设备/教学软件/教学资料一体化。
5. 以信息技术为载体
课程包开发基于信息化技术,打破传统的黑板、挂图、教具教学模式,推出现代创新多媒体教学手段,集文字、图形、动画、视频、交互虚拟实训等多种表现方式于一体,将抽象、枯燥的书本课程转化为形象、生动的多媒体课程,加快了教育信息化进程,大大提高了学生自主学习的兴趣,丰富了教师的教学支持手段。
(二)课程包建设范围
汽车维修专业课程包建设内容涵盖《发动机构造与维修》、《底盘构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》、《自动变速器构造与维修》4门课程,内容包括课程标准、实训指导书、多媒体电子教材、多媒体资源库、题库等。
课程名称 |
课程标准 |
实训指导书 |
多媒体电子书 |
多媒体教学资源 |
题库 |
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二维动画 |
三维结构展示 |
技能视频 |
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《发动机构造与维修》 |
■ |
★ |
★ |
● |
● |
● |
■ |
《自动变速器构造与维修》 |
■ |
★ |
★ |
● |
● |
● |
■ |
《底盘构造与维修》 |
■ |
★ |
★ |
● |
● |
● |
■ |
《汽车电气设备构造与维修》 |
■ |
★ |
★ |
● |
● |
● |
■ |
■:学校负责开发;★学校和企业合作开发;●企业负责开发;⊙本项目不开发。 |
1.《发动机构造与维修》项目清单
序号 |
内容 |
序号 |
内容 |
序号 |
内容 |
1 |
更换点火线圈 |
14 |
更换火花塞 |
27 |
更换机油泵 |
2 |
更换凸轮轴 |
15 |
更换油底壳衬垫 |
28 |
更换正时齿带、调整或更换正时介轮 |
3 |
检查与更换节气门位置传感器 |
16 |
检查与更换节温器 |
19 |
检查与更换空气流量计 |
4 |
检查与更换水泵 |
17 |
拆检活塞连杆组 |
30 |
更换燃油泵 |
5 |
燃油压力检测 |
18 |
更换电子风扇电机 |
31 |
更换冷却液温度控制开关 |
6 |
更换机油及机油滤清器 |
19 |
更换空气滤清器 |
32 |
更换冷却液 |
7 |
检查点火正时 |
20 |
检查燃油系统渗漏情况 |
33 |
检查润滑系统渗漏情况 |
8 |
检查与更换冷却液温度传感器 |
20 |
检查与更换喷油器 |
34 |
检查与更换氧传感器 |
9 |
检查与更换活性炭罐 |
22 |
更换凸轮轴位置传感器 |
35 |
检查与更换ECM |
10 |
更换气门油封 |
23 |
检查与更换散热器 |
36 |
进排气系统泄漏检查 |
11 |
更换气缸垫、气缸盖 |
24 |
检查与更换曲轴位置传感器 |
37 |
检查与更换主继电器 |
12 |
检查与调整气门间隙 |
25 |
更换燃油滤清器 |
38 |
冷却系统渗漏检查 |
13 |
气缸压力检测 |
26 |
检查与更换传动皮带 |
|
|
2. 《自动变速器构造与维修》项目清单
序号 |
内容 |
序号 |
内容 |
序号 |
内容 |
1 |
自动变速器主油路油压检查 |
5 |
更换液力变矩器【整体拆装】 |
9 |
更换行星排与单向离合器 |
2 |
更换输入轴传感器与车速传感器 |
6 |
自动变速器基本检查 |
10 |
更换调整摩擦片与制动带 |
3 |
更换自动变速器油及滤清器 |
7 |
更换油泵 |
11 |
检查更换换挡电磁阀与油压调节电磁阀 |
4 |
检查调整更换换挡开关 |
8 |
更换阀体 |
|
|
3.《底盘构造与维修》项目清单
序号 |
内容 |
序号 |
内容 |
序号 |
内容 |
1 |
更换离合器分泵、总泵 |
7 |
检查半轴防尘套 |
13 |
轮胎动平衡 |
2 |
四轮定位检查 |
8 |
检查与更换制动鼓与制动蹄 |
14 |
检查与调整转向盘自由行程 |
3 |
检查调整离合器踏板位置 |
9 |
检查与更换后轮毂轴承 |
15 |
轮胎检查与换位 |
4 |
前轮定位与调整 |
10 |
检查与调整制动踏板行程 |
16 |
检查与更换转向拉杆 |
5 |
更换换挡机构 |
11 |
检查减振器 |
17 |
检查与更换转向助力油 |
6 |
检查与更换制动盘、制动块 |
12 |
检查与更换制动液 |
18 |
检查与更换助力泵 |
4.《汽车电气设备构造与维修》项目清单
序号 |
内容 |
序号 |
内容 |
序号 |
内容 |
1 |
检查或更换蓄电池 |
5 |
检查或更换起动机 |
9 |
更换转向灯开关 |
2 |
检查或更换汽车喇叭 |
6 |
检查或更换刮水器和刮水片 |
10 |
更换制动灯开关 |
3 |
检查或更换发电机 |
7 |
更换点火开关 |
11 |
检查汽车灯光 |
4 |
加注空调系统制冷剂 |
8 |
更换汽车空调滤芯 |
12 |
更换中央继电器盒 |
(三)课程包功能描述
1.课程标准
(1)确定课程项目单元
专家组成员通过走访企业技术主管和行业专家,调研学校所在地区企业的实际生产任务,根据实际生产任务的重要度、难度和频度筛选出源于生产一线的典型任务,结合职业技能鉴定中级工项目,然后进行教学加工,最终形成与学校设备基本匹配的教学项目单元。
(2)课程项目单元模式设计
通过解构与重构传统理论课程,使理论知识与相关技能训练衔接,建立以实践技能训练为主线、理论知识为辅、理论知识够用即可的课程单元模式。
例《发动机构造与维修》如下:
编号 |
项目单元 |
课时 |
项目1 |
更换点火线圈 |
6 |
项目2 |
更换火花塞 |
6 |
项目3 |
更换机油泵 |
6 |
项目4 |
更换机油及机油滤清器 |
6 |
项目5 |
更换空气滤清器 |
6 |
项目6 |
更换冷却液 |
6 |
项目7 |
更换气缸垫、气缸盖 |
6 |
… |
… |
… |
2.学习工作页
【特点】
学生实训操作的作业单。
【作用】
实操环节使用,指导操作流程;记录操作数据,能对学生实操环节有效评估。
【效果】
3.基础教学
采用图、文、影、音、3D等多媒体形式对电气零件的功用、类型、结构、原理等知识进行生动展示、深入解析,并提供交互式操作,帮助学生对抽象、难懂的知识点理解、记忆。
4.结构认知
(1)结构认知要求采用三维虚拟交互技术,所有零部件结构都严格按照实际尺寸进行三维实体建模,能够真实展现总成、零部件以及它们之间的位置关系。
(2)系统提供总成或零部件逐个拆装、一键式拆装、360°旋转、缩放等功能,同时支持一键式自动复位。
(3)为展示总成内各零部件的结构,要求提供总成爆炸展示、总成剖视图和总成透视图;鼠标移动到任意零部件上,自动显示该零部件名称。
5.技能视频
由教师或企业专业技术人员进行的任务实操演示,并拍摄成视频,此方式能将操作流程、注意事项等通过演示的方式直观传递给学生。视频媒体真实的记录了标准的实操过程,方便学习者随时随地反复学习。
6.电子书
根据教材脚本,依据资源库开发图文混排的多媒体电子书,支持图片、动画、视频等多媒体格式的图文混排。
(四)课程包建设预期效果
1.课程改革成果落地
专家参与专业规划,企业参与课程开发,确保课程改革成果可落地、可实施。
2.直接提高专业老师水平
老师深入参与到课程的建设,直接提升老师理实一体化教学水平;
3.加快学校信息化建设步伐
校企合作的课程开发模式,大大加快了以“以就业为导向、以能力为本位”职业教育改革。
4.解放老师,降低老师备课工作量
基础教学课件采用交互式动画表现、结合三维渲染素材,老师可直接用于课堂授课课件,老师不用再花大量的时间去网络上搜索资源自已来编辑课件。典型工作任务过程教学录像以真人标准化操作过程演示,替代了部分老师亲自演练过程,减轻老师实训课压力。
5.提高学生学习兴趣
基础教学课件将原来描绘于书本上的抽象知识点、难懂的知识点以动画的形式表现,大大降低了学生的理解难度,使学生易学,情境动画的设计、虚拟仿真场景提高学生对知识探索的兴趣。
五、开发进度计划
本项目采用标准化项目管理,分步骤实施。
(一)职责与分工
为确保项目顺利完成,本项目采用标准化项目管理,凯育公司指定项目经理管理此项目,学校老师及凯育课程开发团队需要根据项目经理的进度计划执行关键任务,项目分工如下:
项目经理 |
职责1:制定项目开发进度计划表 职责2:向各专家、学校汇报项目进展 职责3:协调项目成员工作 职责4:对项目的进度、成本和质量进行管理和控制 |
学校专业老师 |
职责1:岗位需求调研、职业能力分析 职责2:编写人才培养方案 职责3:编写课程标准 职责4:编写理实一体化教材 职责5:提供专业支持 职责6:负责对技能演示视频拍摄人员进行拍摄实场指导 职责7:负责精品课程网络相关素材的搜集、开发与内容上传 |
凯育课程开发团队 |
职责1:负责提供教材模板,并提供相关培训 职责2:负责教材的插图、美化与排版 职责3:根据专业教师编写教材进行的知识点、技能点的二维、三维、视频课件的开发 职责4:负责多媒体电子书的开发 职责5:开发课程平台 职责6:课程编辑 职责7:开发成果应用培训 |
(二)进度计划
里程碑计划 |
|
时间 |
目标 |
2013-01~2013-02 |
完成汽车运用与维修专业人才培养方案(企业调研、典型工作任务确定、人才培养方案文档编写等) |
2013-01~2013-2 |
完成4门专业核心课程课程标准、学习工作页题库开发 |
2013-02~2013-3 |
完成4门校本教材脚本开发 |
2013-2~2013-3 |
完成4门校本教材排版与美化 |
2013-2~2013-4 |
完成汽车运用与维修专4门核心课程基础教学课件、3D结构展示课件、技能视频课件、多媒体电子书开发 |
2013-2~2013-4 |
完成课程包教学平台软件开发 |
2013-3~2013-4 |
完成4门专业核心课程的编辑与测试 |
2013-04 |
完成对学校的成果交付,软件安装、使用培训、项目交付与验收 |